De verwijdering van het asbest in de Philipsbrug verloopt trager dan verwacht. Daarom heeft Stad Hasselt met Agentschap Wegen en Verkeer besloten om een nieuwe triltechniek uit te proberen. Dat zou wel een extra vertraging van anderhalve maand veroorzaken.

De gespecialiseerde firma Renotec werd ingeschakeld om de brug op te delen in verschillende zones om ze vervolgens hermetisch af te sluiten. Zo kunnen de arbeiders bij het verwijderen van asbest via de bovenkant van de weg, het gevaarlijke puin in de luchtdichte tenten werpen. Nu blijkt dat deze techniek arbeidsintensief is, maar vooral ook weinig productief.

Met de nieuwe triltechniek zou het plaatmateriaal in grotere fracties moeten loskomen van de brug. Ook dit zou in afgesloten compartimenten gebeuren, zodat er geen schadelijke stoffen in de open lucht terecht komen. Vandaag start Renotec met een eerste proefuitvoering van de nieuwe techniek.