Mobiliteit en Verkeer 30/06/2017 - 07:34

Staking van De Lijn in Limburg: helft van de bussen rijdt niet

Busverkeer Hinder Staking De Lijn Vakbondsacties

Een staking van de drie vakbonden zorgt voor ernstige hinder op het volledige net van De Lijn. Het busverkeer in Limburg is vanochtend sterk verstoord door de vakbondsactie.

De hinder is voelbaar op de streeklijnen in de hele provincie. Momenteel rijdt slechts de helft van de bussen. De hinder is het grootst op de stadsnetten: op de stadslijnen in Genk, Hasselt, Sint-Truiden en Tongeren rijdt vrijwel geen enkele bus. De belbussen ten slotte, kampen in de hele provincie eveneens met grote hinder.

De vakbonden van De Lijn voeren actie tot en met maandag 3 juli tegen het voorstel van nieuwe cao voor De Lijn. Reizigers vinden een actuele stand van zaken via www.delijn.be.

Wonen 2019

Koken 2019

Limburg tegen Corona

Bedrijfsbezoek TVL

Relax 2020

Mobiliteit en Verkeer

Mobiliteit en Verkeer

Trajectcontrole aan zwart punt in Herk-de-Stad waar drie dodelijke ongevallen gebeurden

05/04/2020 - 18:30

Trajectcontrole aan zwart punt in Herk-de-Stad waar drie dodelijke ongevallen gebeurden

05/04/2020 - 18:30

Op zeven plaatsen in Limburg komen er tegen het najaar nieuwe trajectcontroles. In heel Vlaanderen gaat het in totaal om 21 nieuwe controles. Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters bekend gemaakt.

Mobiliteit en Verkeer

Eén werknemer op de twee doet momenteel aan telewerk

02/04/2020 - 09:47

Eén werknemer op de twee doet momenteel aan telewerk

02/04/2020 - 09:47

De helft van de werknemers in ons land werkt op dit moment van thuis uit. En dat is te merken op de baan. Acht op de tien Vlamingen heeft zijn verplaatsingen (fors) verminderd. Dat blijkt uit een nieuwe enquête van Vias institute. Daarentegen is één werknemer op de vijf moeten stoppen met werken sinds het begin van de lockdown. Sinds de start van de strenge maatregelen op 18 maart hebben meer dan 8 op de 10 Belgen (83%) hun autoverplaatsingen verminderd. De meerderheid (66%) rijdt nu veel minder met de wagen dan voorheen. Toch zijn er grote verschillen tussen de regio’s. In Wallonië verplaatst 9 op de 10 (90%) zich minder met de wagen, in Vlaanderen is dat 83%, terwijl in Brussel slechts twee derde zich minder verplaatst. 1 Belg op 2 vermindert zijn autoverplaatsingen, maar verplaatst zich wel meer met de fiets of te voet, wellicht om zich te ontspannen. Bij de grote meerderheid van de bestuurders die niet minder met de wagen rijden, komt dat omdat ze nog gaan werken (69%) of moeten zorgen voor familie of naasten (17%). 1 Belg op 5 werkt niet op dit moment Een enquête die in september vorig jaar gehouden werd, toonde aan dat 22% van de werknemers geregeld aan telewerk deed, maar dat bijna de helft van de mensen over een job beschikte waarin telewerk mogelijk was. Uit de huidige enquête blijkt momenteel dat 1 Belg op 2 (49%) gedeeltelijk of volledig aan telewerk doet. Iedereen die het kan, is dus nu aan het telewerken. "De strenge maatregelen hebben de ondernemingen die nog geen telewerk deden, gedwongen om de juiste tools ter beschikking te stellen voor hun werknemers. Het enorme succes van twee recente webinars van Vias institute met de FOD Mobiliteit toont aan dat heel veel van de werknemers willen blijven telewerken, zelfs na deze crisis. Dat zal uiteraard een gunstig effect hebben op de mobiliteit, verkeersveiligheid en het milieu.," zegt CEO Karin Genoe.1 op de 5 Belgische werknemers (19%) moest stoppen met zijn professionele activiteiten sinds de start van de lockdown. De anderen (31%) blijven op bureau of in de fabriek werken. De maatregelen worden breed aanvaard Een overgrote meerderheid van de Belgen (96%) vindt het logisch om zich enkel te beperken tot essentiële verplaatsingen tijdens deze gezondheidscrisis. Bij de Walen (6%) zijn er twee keer meer mensen die de maatregelen om zich minder te verplaatsen onlogisch vinden dan bij de Vlamingen (3%) en 3 keer meer dan bij Brusselaars (2%). Vooral bij de jongeren onder de 34 jaar (7%) is er een grotere groep die het niet logisch vindt om zich minder te verplaatsen tijdens deze pandemie. Bij de groep boven de 55 jaar (1%) leeft dat idee veel minder. Tot 70% minder verkeerDe bestuurders zijn ook bevraagd over hoe goed ze de snelheidslimieten respecteren sinds het begin van de maatregelen. De overgrote meerderheid geeft aan dat ze niet sneller rijden dan voor deze periode. Op basis van data van navigatiesystemen in de wagen, hebben we vastgesteld dat de gemiddelde snelheid wel met 6% gestegen is op lange trajecten en met 8% in de straten van Brussel. Wat het verkeersvolume betreft, zijn er de voorbije dagen verschillende schattingen gepubliceerd over de daling, maar sommige waren duidelijk onrealistisch. Het verkeersvolume is in Brussel echter wel met 70% gedaald. Op basis van de fietstellers, kunnen we stellen dat het aantal fietsers ook ongeveer met die hoeveelheid gedaald is, vooral op de woon-werk trajecten. Veel minder vertragingen op het spoor Het treinaanbod is sinds de strenge maatregelen teruggeschroefd, maar de treinen rijden wel beduidend stipter. Tijdens de piekuren zijn er in Vlaanderen 80% minder treinen met vertraging, in Brussel is dat zelfs 86%. In de daluren rijden er 68% minder treinen met vertraging in Vlaanderen, in Brussel is dat 65%.

Mobiliteit en Verkeer

Wanneer mag u de grens oversteken? Dit zijn de nieuwe richtlijnen van het Nationaal Crisiscentrum

31/03/2020 - 10:25

Wanneer mag u de grens oversteken? Dit zijn de nieuwe richtlijnen van het Nationaal Crisiscentrum

31/03/2020 - 10:25

Het Nationaal Crisiscentrum heeft deze ochtend nieuwe richtlijnen verspreid met betrekking tot verplaatsingen bij de grensovergangen. In deze gevallen mag u de grens oversteken: • Om te gaan werken • In het kader van een co-ouderschapsregeling • Om zorg te gaan verlenen aan een hulpbehoevend familielid of persoon waarmee je een zorgband heb. Je moet de zorgbehoefte kunnen aantonen met een attest of een bewijs van de zorginstantie of huisarts. • De zorg voor dieren • Verplaatsingen van Belgische onderdanen naar hun hoofdverblijfplaats in het buitenland (geen tweede verblijven); • Verplaatsingen in het kader van begrafenissen / crematies in intieme kring; • Verplaatsingen in het kader van burgerlijke / religieuze huwelijken in intieme kring. Let wel, je moet aan de grens een aannemelijk bewijsstuk voor de uitvoering van de essentiële verplaatsing kunnen voorleggen, samen met een identiteitsbewijs en/of paspoort.

Mobiliteit en Verkeer

Bouw fietsbrug aan sluizencomplex Godsheide gaat in augustus van start

24/03/2020 - 10:28

Bouw fietsbrug aan sluizencomplex Godsheide gaat in augustus van start

24/03/2020 - 10:28

De provincie Limburg start nog dit jaar met de bouw van een nieuwe fietsbrug aan de sluis in Godsheide in Hasselt. Het aanvangsbevel werd gegeven. De aannemer voert momenteel de nodige voorstudies uit om in augustus effectief te starten met de werken. De bouw zal ongeveer negen maanden duren. Wanneer alles volgens plan verloopt, zal de brug er tegen mei 2021 liggen. De fietsbrug zal deel uitmaken van de Albertkanaalroute. Dat is de fietssnelweg (F72) die Ham met Riemst verbindt over een traject van 62 km. De fietsbrug zal voor een vlotte oversteek moeten zorgen ter hoogte van de sluis in Godsheide. “Vandaag kan de fietser niet veilig oversteken tussen het autoverkeer”, vertelt gedeputeerde voor mobiliteit Bert Lambrechts. “Er is te weinig plaats op het sas om goede fietsinfrastructuur te leggen. Met de bouw van de fietsbrug wordt dit probleem verholpen en creëren we een vlotte, veilige en comfortabele verbinding.” Het hart van het Limburgse fietssnelwegennetwerk De provincie investeert de komende jaren fors in de aanleg van fietssnelwegen. Er werd een plan goedgekeurd met fietssnelwegtracés doorheen de volledige provincie. Deze fietsbrug in Godsheide is het grootste project en van groot belang binnen het totaalpakket. De fietsbrug ligt immers op een drukke fietsroute en verbindt de universitaire campus in Diepenbeek met de Corda Campus en de onderwijscampussen in Hasselt. Verder sluit de brug twee fietssnelwegen op elkaar aan: de F72 tussen Ham en Riemst, en de F74 tussen Hamont-Achel en Sint-Truiden. Die twee fietssnelwegen vormen samen de kern van het Limburgse fietssnelwegennetwerk. Kostenplaatje van 6,2 miljoen euro De bouw van de brug is een initiatief van de provincie Limburg en zal in totaal 6,2 miljoen euro kosten. De provincie Limburg, de Vlaamse Waterweg en het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) staan in voor de kosten. De tijdelijke vereniging Hye/Aelterman zal het project effectief realiseren.

Mobiliteit en Verkeer

Mama en twee kinderen met auto tegen boom in Schulen

12/03/2020 - 18:30

Mama en twee kinderen met auto tegen boom in Schulen

12/03/2020 - 18:30

Bij een zwaar verkeersongeval in Herk-De-Stad zijn een moeder en twee kinderen gewond geraakt. De mama van 35 jaar verkeert in levensgevaar.

Mobiliteit en Verkeer

Parking Blauwe Boulevard bijna klaar voor gebruik

12/03/2020 - 18:30

Parking Blauwe Boulevard bijna klaar voor gebruik

12/03/2020 - 18:30

Anderhalve euro per uur. Met dat tarief wil de stad Hasselt autobestuurders straks uit het centrum houden. Dat is namelijk de prijs in de nieuwe ondergrondse parking aan de Blauwe Boulevard. 700 arbeiders doen er alles aan om de Blauwe Boulevard klaar te krijgen op 26 maart. Er is plaats voor 1800 wagens en 500 fietsen. Vanmiddag kregen we een rondleiding in de parking.

«

Meer nieuws