Economie 26/11/2024 - 18:30

Vansichen Lineartechniek uit Hasselt verkozen tot nationale KMO van het jaar

KMO van het jaar UNIZO Vansichen Lineartechniek

embed

door Bart Husson

Vansichen Lineartechniek uit Hasselt is door werkgeversorganisatie UNIZO verkozen tot nationale 'KMO van het Jaar'.

Economie

Reeks 10 jaar na Ford afl. 4: Group Machiels & Port of Limburg

12/12/2024 - 18:30

Reeks 10 jaar na Ford afl. 4: Group Machiels & Port of Limburg

12/12/2024 - 18:30

In onze reeks "10 jaar na Ford" zien we vandaag hoe de oude site de voorbije jaren een metamorfose onderging. Group Machiels speelde een belangrijke rol in de reconversie. Logistieke wereldspelers hebben hun thuis al gevonden op Genk Green Logistics. Machiels maakt zich sterk dat over 2 jaar de volledige capaciteit van het duurzame logistieke park ingevuld zal zijn, goed voor 1.500 nieuwe jobs. Daarnaast gaat vanaf februari Port of Limburg open. De binnenvaartterminal heeft een capaciteit van 350.000 containers. Want net zoals Ford dat 70 jaar geleden al begreep, gaat het om een uniek stuk industriegrond, verbonden met een spoorverbinding, de nabijgelegen autosnelwegen én het Albertkanaal.

VDAB: "Dringend nieuwe regering nodig, arbeidsongeschikten moeten aan de slag"

12/12/2024 - 18:30

VDAB:

12/12/2024 - 18:30

10 jaar na Ford hangt er opnieuw een 'parfum de crise' over de Limburgse economie. En toch is Limburg de uitzondering op de regel en stijgt de werkloosheid niet. Nog niet. Dat leidt de VDAB af uit de cijfers. Wellicht speelt de vergrijzing in Limburg mee, die hier harder toeslaat dan in andere regio's. Om 80 procent van de bevolking aan het werk te hebben, zullen ook de arbeidsongeschikten aan de slag moeten gaan. Een zaak van de federale regering. En daarom hebben we dringend een nieuwe regering nodig, aldus Joris Philips van de VDAB.

VDAB Limburg: "Nog nooit waren zoveel Limburgers aan de slag als nu"

12/12/2024 - 12:30

VDAB Limburg:

12/12/2024 - 12:30

Nog nooit waren zoveel Limburgers aan de slag als nu, weet Joris Philips, directeur van VDAB Limburg. "Wij zijn niet meer het kneusje van de klas, maar we zitten op het gemiddelde en dat is positief." Na de sluiting van de Ford, moest VDAB zich bewijzen. "Mensen zaten in een rouwproces en moesten ondersteund worden. Er moet snel gehandeld worden, we moeten luisteren en samenwerken met steden of andere bedrijven. We hebben toen lessen geleerd die we nu nog toepassen. Zoals bij Sappi bijvoorbeeld."

Carglass bedient 2 miljoenste klant

11/12/2024 - 18:30

Carglass bedient 2 miljoenste klant

11/12/2024 - 18:30

Al twee miljoen autoruiten verlieten dit jaar het Europese distributiecentrum van Carglass in Bilzen. Een mijlpaal voor het bedrijf dat wil blijven groeien en van Bilzen het centrale punt in Europa wil maken voor het uitleveren van autoruiten. De twee miljoenste voorruit werd geplaatst in de vestiging in Sint-Truiden, een moment dat Carglass niet onopgemerkt voorbij wilde laten gaan.

Ruben Lemmens (VKW Limburg): "Limburg slaagt er nog altijd in buitenlandse investeerders aan te trekken"

11/12/2024 - 18:30

Ruben Lemmens (VKW Limburg):

11/12/2024 - 18:30

Als er nieuwe verkiezingen zouden komen, dan is dat niet uit te leggen aan ondernemers. Stop het getalm, maak een federale regering en neem doortastende maatregelen die de bedrijven ten goede komen. Dat is de oproep van Ruben Lemmens van werkgeversorganisatie VKW Limburg. Hij was te gast in onze studio naar aanleiding van de reeks 10 jaar na Ford. Hij deelt het pessimisme over een dreigend economisch bloedblad in Limburg niet. De maakindustrie heeft het moeilijk, maar Limburg slaagt er nog altijd in om grote buitenlandse investeerders aan te trekken, klinkt het.

Alro Group met vestigingen in Dilsen-Stokkem en Genk zoekt bescherming tegen schuldeisers

10/12/2024 - 18:30

Alro Group met vestigingen in Dilsen-Stokkem en Genk zoekt bescherming tegen schuldeisers

10/12/2024 - 18:30

Alro Group, gespecialiseerd in het lakken van auto-onderdelen, zoekt bescherming tegen schuldeisers. Het bedrijf, met vestigingen in Dilsen-Stokkem en Genk, gaat al een tijdje door zwaar weer door de malaise in de auto- en vrachtwagensector. Maar ook de hoge loonkosten en energieprijzen spelen Alro parten, klinkt het bij de vakbonden. Het bedrijf heeft nu vier maanden de tijd om een herstelplan samen te stellen en goedkeuring te krijgen van de schuldeisers. De directie verzekert dat alle 750 werknemers in Limburg aan boord kunnen blijven.

«

Meer nieuws