Er komt een nieuwe fietsoversteekplaats op de Kempische Steenweg in Kiewit. Het Agentschap Wegen en Verkeer werkt vanaf maandag 2 oktober 2023 aan de veilige fietsoversteekplaats met drukknop. Het fietspad wordt er plaatselijk verbreed naar een dubbelrichtingsfietspad en er komt een groene middenberm. De werkzaamheden duren een 4-tal weken. Buiten de spitsuren zal telkens één rijstrook in de werfzone ingenomen worden. Dat kan verkeershinder veroorzaken."Om voetgangers en fietsers te detecteren in het verkeer installeren we op bepaalde plaatsen verkeerslichten met drukknoppen. Een druk op de knop maakt dat actieve weggebruikers binnen een maximum wachttijd groen krijgen en zich veilig naar de overkant kunnen begeven. Deze nieuwe oversteek zal op een cruciale plaats ruimte creëren voor overstekende fietsers op weg naar school, het werk, toeristische en andere bestemmingen", verduidelijkt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters. Oversteekplaats met drukknop aan Ranonkelstraat en de ZavelvennestraatAan de kruising van de Kempische Steenweg met de Ranonkelstraat en de Zavelvennestraat, komt aan de noordzijde een nieuwe fietsoversteekplaats met middenberm om veilig in 2 tijden over te steken. Aan beide zijden van de Kempische Steenweg wordt een dubbelrichtingsfietspad naar de oversteekzone voorzien, zowel vanuit de Ranonkelstraat als de Zavelvennestraat/Kiewitdreef.Aan de Zavelvennestraat worden voor en na de oversteek extra markeringen aangebracht om de zichtbaarheid van overstekende fietsers te verhogen. Hierdoor verdwijnen enkele publieke parkeerplaatsen langs de gewestweg. De huidige oversteekzone wordt vervangen door een groenzone. WerkenDe werken zullen in twee fasen, van telkens een 2-tal weken, uitgevoerd worden tussen 9 en 15 uur. De eerste fase betreft de fietsoversteekplaats en het dubbelrichtingsfietspad aan de kant van de Zavelvennestraat/Kiewitdreef. In de tweede fase volgt het dubbelrichtingsfietspad aan de overkant. Er worden in de werfzone ook nutswerken door Proximus en werken aan kabellussen in het wegdek uitgevoerd. Na het verlengde weekend van Allerheiligen dienen er nog enkele technische instellingen te gebeuren. Daarna zullen de drukknoppen in werking treden. "Fietsveiligheid en comfort""Samen met nutsmaatschappij Fluvius en gemeente Zonhoven plannen we bovendien in 2024 riolerings- en wegeniswerken op verschillende straten rondom dit kruispunt, waaronder de Ranonkelstraat", vertelt Hasselts schepen van Openbare Werken, Laurence Libert. "Zo zal niet alleen de fietsveiligheid verbeteren dankzij de nieuwe fietsoversteekplaats, maar ook het fietscomfort in de naburige straten gaat fors omhoog." Minderhinder-maatregelenTijdens de werkzaamheden gelden er tijdelijke minderhinder-maatregelen. "Zo kan de aannemer veilig werken en beperken we de hinder voor de weggebruiker," aldus Wegen en Verkeer.Fietsers worden vanaf vrijdag 29 september aan de nabijgelegen kruispunten naar de overkant geleid. Op dat traject van de Kempische Steenweg kunnen fietsers dan tijdelijk in 2 richtingen op het fietspad rijden. Doorgaand verkeer op de Kempische Steenweg kan de werfzone telkens over één rijstrook voorbij rijden aan een vertraagde snelheid van 50 km/uur. Aan de zijde waar niet gewerkt wordt, blijven beide rijstroken open. Bij de start van de werken zal de aantakking van de Zavelvennestraat enkele dagen afgesloten worden. Wanneer de werken aan de overkant starten, zal ook de aantakking met de Ranonkelstraat enkele dagen onderbroken worden.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft plannen om de N72 in Zonhoven te vernieuwen tussen de vertakking aan de Heuveneindeweg (N74) en de rotonde Merelstraat-Hortstraat. Over zo’n 3,2 km komen veilige fietspaden, worden de kruispunten aangepakt en komt er gescheiden riolering. In totaal kost het project 15 miljoen euro. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters investeert 9,5 miljoen euro in de fietsveilige doortocht. "De N72 is een belangrijke ader in het fietsnetwerk, maar beschikt niet over de aangepaste fietsinfrastructuur door de combinatie van smalle aanliggende fietspaden en hoge verkeersintensiteit," zegt Lydia Peeters, Vlaams minister voor Mobiliteit en Openbare werken. "Daarom gaan we de kruispunten met de zijstraten beveiligen en nieuwe fietspaden voorzien. Die zijn vrijliggend of aanliggend verhoogd, afhankelijk van de geldende snelheid. Aquafin voorziet gescheiden riolering voor een duurzaam waterbeheer." Vernieuwing per kernDe N72 kruist drie kernen in Zonhoven: Halveweg, Roosterbeekvallei en Ter Donk met elk hun specifieke eigenschappen. In Halveweg is zone 50 al van kracht. Daardoor legt AWV de fietspaden er in beide richtingen aanliggend verhoogd aan. Een schuwzone beschermt fietsers tegen mogelijk openslaande deuren van geparkeerde wagens.In de stationsomgeving verandert het kruispunt met de Wijvestraat in een rotonde. Die moet de ontsluiting van de spoorwegparking verbeteren. Daarom krijgt de rotonde ook verkeerslichten die vermijden dat de rotonde stropt als de spoorwegovergang is afgesloten. Aan verschillende kruispunten komen veilige oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers. Veilig schoolverkeerSchepen van mobiliteit Frederick Vandeput prijst de investering in de rotonde op het kruispunt Halveweg/Wijvestraat. "Dit garandeert de doorstroming vanuit wijk Halveweg op een veilige en vlotte manier. Ook voor de veiligheid van schoolgaande jeugd en fietsers in het algemeen is dit een zeer goede oplossing." In Ter Donk wisselt de snelheid tussen 50 en 70 km/u. AWV legt de fietspaden over het hele stuk vrijliggend aan. Ook hier beschermen schuwzones aan weerskanten van de fietspaden de fietsers. Burgemeester Johny De Raeve is bijzonder tevreden met de plannen. "De N72 is een belangrijke schoolroute voor zowel kinderen van het lager onderwijs als richting de middelbare scholen. De toekomstige herinrichting maakt bovendien de oversteken naar onze lagere scholen De Startbaan en De Horizon veiliger. Het is een belangrijke investering voor de verkeersveiligheid in onze gemeente." Langere termijn Een studiebureau heeft de eerste ontwerpplannen uitgetekend en op papier gezet. Ze geven een goed beeld van de toekomstige weginrichting. Voor deze nieuwe inrichting zijn grondverwervingen nodig. De eerste gesprekken hierover worden daarover persoonlijk aangeknoopt met de betrokken eigenaars, in de loop van de komende maanden. De effectieve uitvoering van de werken is voor de komende jaren.Infomoment op 11 en 12 september Om alle betrokkenen en geïnteresseerden in de omgeving goed te informeren over de plannen, organiseren AWW, het gemeentebestuur van Zonhoven en Fluvius twee infomomenten. Op maandag 11 september en dinsdag 12 september, telkens van 16u tot 20u kan iedereen terecht voor meer informatie en een persoonlijk gesprek met de projectdeskundigen. Locatie: in Parochiezaal Halveweg - Heikensstraat 20 - Zonhoven.