In de eerste zes maanden van dit jaar vielen in Limburg één derde minder doden dan in vergelijkbare periodes buiten de coronacrisis en de lockdown. Dat blijkt uit een telling van onze redactie. Van januari tot vandaag eiste het verkeer 20 doden. De afgelopen acht jaar vielen er jaarlijks ongeveer 60 verkeersdoden in onze provincie. Ondanks altijd maar bijkomende inspanningen voor verkeersveiligheid, ging dat cijfer lange tijd niet meer naar beneden. Ook uit cijfers van de politiezone LRH, die onze redactie kon inkijken, blijkt dat de coronacrisis een positieve invloed heeft gehad op de verkeersveiligheid in Limburg.

Spektakel in Lummen want daar werd afgelopen nacht de oude brug over het Albertkanaal afgebroken. De weg zal er de komende negen maanden afgesloten blijven terwijl de nieuwe brug ter plekke in elkaar gezet en uiteraard geplaatst zal worden. De werken kaderen in de algemene verhoging van de bruggen over het Albertkanaal. Om de oude brug af te breken werd trouwens met succes een totaal nieuwe techniek toegepast.

Nu de lockdown achter de rug is en het mooie weer iedereen naar buiten lokt, eist het verkeer opnieuw dodelijke slachtoffers. In twee dagen tijd komen in Limburg twee weggebruikers om het leven.

Na de lockdown heeft de Limburger ook de deelfiets links laten liggen. Bluebike zag het gebruik van zijn fietsen aan de stations van Hasselt en Genk en aan de knooppunten van De Lijn met 90 procent teruglopen. Inmiddels heeft de deelmobiliteit zich hersteld. Het aantal ligt nu weer op 50 procent. En dat is het goede nieuws. "De Limburger heeft de fiets leren gebruiken en de auto laten staan tijdens de coronacrisis en dat moet zo blijven", vindt Vlaams minister Lydia Peeters. Ze maakt geld vrij in het kader van de corona-exit-strategie om 10.000 gratis ritten met de Blue-bike-fiets uit te delen voor pendelaars en dagjestoeristen.