Kiewit heeft eindelijk een station zonder hindernissen
Goed nieuws voor wie met een rolkoffer, kinderwagen of knieën die betere dagen gekend hebben reist: het station van Kiewit is voortaan volledig autonoom toegankelijk. De liften zijn in gebruik, de werken zijn afgerond en het station is officieel mee met zijn tijd. Kostprijs van dat comfort? 1,3 miljoen euro.
Vierduizend reizigers per week, nul excuses meer
Elke week stappen in Kiewit gemiddeld zo’n vierduizend reizigers op de trein. Dat doen ze niet in een uithoek van het spoorwegnet: elk uur stoppen er twee IC-treinen. Eén richting Hasselt, Brussel, Aalst en Gent, de andere richting Bokrijk en Genk. Kiewit is dus klein, maar allesbehalve een vergeten halte.
Perrons op niveau
De vernieuwing van het station gebeurde niet van vandaag op morgen. Al in 2022 werden de perrons verlengd én met bijna een halve meter verhoogd tot 76 centimeter. Exact de instaphoogte van de nieuwste treinen. Resultaat: minder geklauter, minder gemor en minder kans om je evenwicht te verliezen met een weekendtas vol wasgoed.
Limburg zit in de lift. Letterlijk.
Met de ingebruikname van de liften zijn de perrons nu ook via de voetgangersbrug voor iedereen bereikbaar. Niet alleen voor wie vlot trappen neemt, maar ook voor reizigers met een beperking, zware bagage of een kinderwagen met een eigen wil. Daarnaast kreeg het station geleidelijnen voor blinden en slechtzienden, nieuwe schuilhuisjes tegen regen, vernieuwde zitbanken en duidelijkere signalisatie. Het oog wil ook wat, zelfs om zes uur ’s ochtends.
Hasselt volgt hetzelfde spoor
Niet alleen Kiewit krijgt een toegankelijkheidsupgrade. Ook in het station van Hasselt zijn sinds deze week alle liften in gebruik. De grote werken lopen er stilaan op hun einde. Nadat de perrons vorig jaar al opnieuw werden geopend, worden nu de laatste details afgewerkt in de onderdoorgang en op de perrons.
