Mobiliteit en Verkeer 13/08/2020 - 18:30

Lydia Peeters toont hoe gevaarlijk gsm'en achter het stuur is

Gsm'en tijdens rijden Lydia Peeters Vias

embed

door Bart Husson Gsm-gebruik achter het stuur is één van de belangrijkste oorzaken van het stijgend aantal verkeersdoden bij jongeren tussen 18 en 24 jaar. Dat blijk uit cijfers van het verkeersinstituur VIAS.

Volgens Vlaams minister van Mobiliteit, Lydia Peeters, worden er al verschillende acties ondernomen om jongeren te sensibiliseren. Denk maar aan de vele affichecampagnes of het terugkeermoment na het behalen van het rijbewijs. Maar de minister lanceert nu ook nog eens een extra oproep richting chauffeurs om zich niet te laten afleiden achter het stuur. Ze zet haar woorden kracht bij door het gevaar van afleiding te tonen op de terreinen van ProMove in Heusden-Zolder.

Wintergrillen

Hallo Limburg 2020

Relax 2020

Wonen

Vertellingen 2021

Mobiliteit en Verkeer

Mobiliteit en Verkeer

1 op 5 jonge bestuurders rijdt maandelijks na duggebruik

25/01/2022 - 09:33

1 op 5 jonge bestuurders rijdt maandelijks na duggebruik

25/01/2022 - 09:33

De coronapandemie heeft een negatief effect gehad op het druggebruik achter het stuur. Vooral bij jonge bestuurders is er een stijgende trend waarneembaar in het gebruik van drugs. Ook combineren de jonge bestuurders die onder invloed van drugs rijden dit met alcohol, wat het ongevalsrisico exponentieel vergroot. Het gebruik van lachgas zit ook in stijgende lijn. Dat blijkt uit de 10de Nationale VerkeersONveiligheidsenquête. Vias roept op om de wetgeving rond lachgas te harmoniseren. Op twee jaar tijd is het percentage jonge bestuurders tussen 18 en 34 jaar dat toegeeft maandelijks te rijden na druggebruik gestegen van 11% naar 19%. Het feit dat het uitgaansleven zeer beperkt was de afgelopen jaren, heeft sommige jongeren ertoe verleid om meer drugs thuis te gaan gebruiken, waaronder vooral cannabis. Bij jonge mannen is het probleem groter dan bij vrouwen. In Vlaanderen gaat het om 21% van de jonge mannelijke bestuurders die druggebruik achter het stuur maandelijks toegeeft, bij de vrouwen is dat 7%. Meer dan 1 op de 3 bestuurders (35%) die drugs gebruikt, combineert dat met alcohol achter het stuur. Vorig jaar lag dat percentage nog op 25%. Bij de bestuurders tussen 18 en 34 jaar maken zelfs 2 op de 3 bestuurders (64%) die drugs gebruiken achter het stuur de combinatie met alcohol. Zelfs de combinatie van een lage dosis alcohol met een lage dosis cannabis kan ernstige gevolgen hebben op je rijvaardigheid omdat beide stoffen elkaar versterken. Ook het gebruik van lachgas zit in de lift. Ook hier is het vooral in de leeftijdsgroep 18 tot 34 jaar (19%) dat het vaakst gereden wordt na lachgasgebruik. In Vlaanderen gaat het om 1 op de 5 jonge mannelijke bestuurders (20%) die maandelijks lachgas gebruiken achter het stuur. Ook lachgas wordt vaak gecombineerd met alcohol. 61% van de jonge bestuurders tussen 18 en 34 jaar combineert lachgasgebruik met alcohol. Het probleem met lachgas is dat het met geen enkele test kan gedetecteerd worden, in tegenstelling tot illegale drugs. Toch kan lachgas ernstige gevolgen hebben op de gezondheid voor degene die het inhaleren. “Dadelijk na inhalatie zal men een kort euforisch gevoel verkrijgen dat kan vergezeld worden door effecten zoals duizeligheid, evenwichtsverlies en vertroebeld zicht. Dit heeft natuurlijk een impact op de rijvaardigheid. Bij regelmatig gebruik kunnen stemmingswisselingen, depressie, bloedarmoede en schade aan het zenuwstelsel (omwille van een tekort aan vitamine B12) zich voordoen.”, volgens Sarah Wille van het NICC.Gezien de gevaren die lachgas met zich mee kan brengen, stelt Vias voor om de regels voor lachgas te verstrengen. Het bezit en gebruik van lachgas is in verschillende gemeenten al verboden, maar nog toegestaan in anderen. Het is logisch om al deze regels te harmoniseren en het bezit en gebruik overal te verbieden, behalve voor professionele doeleinden.

Mobiliteit en Verkeer

Dader opgepakt na dodelijk ongeval met vluchtmisdrijf in Achel

24/01/2022 - 12:30

Dader opgepakt na dodelijk ongeval met vluchtmisdrijf in Achel

24/01/2022 - 12:30

De man die in Achel een dodelijk ongeval veroorzaakte en daarna vluchtmisdrijf pleegde is gisterenavond gearresteerd. De man liet bij het ongeval een fietser achter in de berm.

Mobiliteit en Verkeer

Stad Genk annuleert 876 snelheidsboetes

21/01/2022 - 11:02

Stad Genk annuleert 876 snelheidsboetes

21/01/2022 - 11:02

De stad Genk heeft 876 snelheidsboetes moeten annuleren omdat de juiste verkeersborden op de weg ontbraken. De overtredingen zijn daarom niet rechtsgeldig vastgesteld. Wie de boete betaald heeft, krijgt zijn of haar geld terug.Omwille van onvolledige signalisatie zijn er op twee trajecten van de door stad Genk ingestelde trajectcontroles vaststellingen gebeurd die niet rechtsgeldig zijn. De beperkte snelheidsovertredingen die zijn begaan tussen 3 en 12 januari ter hoogte van de Hoogstraat-Kolderbosstraat-Camerlo en Weg naar As (tussen Portavida en de Sint-Lodewijkstraat) zijn daarom technisch geseponeerd. Er worden, over beide trajecten, 876 boetes geseponeerd. De burgers die al een boete hebben ontvangen en/of betaald hebben, krijgen een rechtzettingsbrief. Betaalde boetes worden teruggestort. Ontbreken van verkeersborden"Beide verkeerstechnische problemen hebben we samen met politie CARMA vastgesteld; we hebben dan ook onmiddellijk zelf actie ondernomen. Op het traject Hoogstraat-Kolderbosstraat-Camerlo ontbrak na sommige kruispunten het verkeersbord C43 (50 km/u), waardoor de snelheidslimiet vanaf daar even 70 km/u bedroeg tot en met het volgende kruispunt. Logisch dus dat overtredingen op dit traject niet rechtsgeldig zijn. Intussen hebben we wel de nodige borden geplaatst, en zijn deze trajectcontroles sinds woensdagavond opnieuw actief," zegt burgemeester Wim Dries.Weg naar As"Op de Weg naar As, het traject tussen Portavida en de Sint-Lodewijkstraat, start de trajectcontrole binnen de bebouwde kom, daarna wordt de snelheidslimiet achtereenvolgens gesignaliseerd door een verkeersbord C43 en een bord zone 50. Hoewel het duidelijk is dat over het hele traject een limiet geldt van 50 km/u, blijkt de opeenvolging van de drie verschillende signalisaties niet rechtsgeldig voor het opmaken van een proces-verbaal over het hele tracé. Stad Genk is in overleg met het Agentschap Wegen en Verkeer, de wegbeheerder van Weg naar As, om dit spoedig te uniformiseren. Op dit traject gebeuren voorlopig dus geen vaststellingen meer, totdat de nodige stappen zijn genomen en het traject rechtsgeldig is," zegt Karel Kriekemans, schepen bevoegd voor Mobiliteit.Tweede trajectcontrole vanaf maandag"Aanstaande maandag activeren we de tweede trajectcontrole op de Weg naar As, met name tussen Weg naar As 268 en Weg naar As 371 (kruispunt Weg naar As - A. Dumontlaan). Deze trajectcontrole is volledig rechtsgeldig, net zoals de andere actieve trajectcontroles, toch belangrijk om mee te geven," zegt Wim Dries.

Mobiliteit en Verkeer

Trajectcontrole Bilzen opnieuw onder vuur

20/01/2022 - 18:30

Trajectcontrole Bilzen opnieuw onder vuur

20/01/2022 - 18:30

Het dossier van de trajectcontrole in Bilzen, waarbij het stadsbestuur in zee gaat met een privé-partner, moet de vuilbak in. Dat zegt Wouter Raskin van de N-VA. Hij baseert zich op de richtlijn, die Vlaams minister Bart Somers naar alle gemeenten en steden stuurt. Somers sluit niet helemaal de deur voor overeenkomsten met de privé, maar hij zegt wel dat de lokale autonomie niet mag aangetast worden. De privé-partner bij de trajectcontroles in Bilzen vroeg aan de stad om verkeersdrempels weg te nemen, en dat kan niet. Eerder vernietigde Somers ook al een gelijkaardige trajectcontrole in het Antwerpse Bonheiden. De zaak kwam gisteren ter sprake in het Vlaams parlement.

Mobiliteit en Verkeer

Vanaf eind januari grote hinder door wegenwerken in Maaseik

19/01/2022 - 11:13

Vanaf eind januari grote hinder door wegenwerken in Maaseik

19/01/2022 - 11:13

Het Agentschap Wegen en Verkeer start eind januari met de vernieuwing van de Weertersteenweg in Maaseik, ter hoogte van het kruispunt met de Van Eycklaan, de Oude Baan en de Bosmolenlaan. De fiets- en voetpaden op en rondom het kruispunt worden grotendeels vernieuwd en er komen slimme verkeerslichten. De werken duren een tweetal maanden en zullen voor grote verkeershinder zorgen. De wegenwerken zullen maandag 31 januari van start gaan. Vanuit de Van Eycklaan richting Weertersteenweg komen er twee aparte afslagstroken ter hoogte van de verkeerslichten: één naar links en één naar rechts. Deze ingreep zorgt voor een vlottere doorstroming van het verkeer. Ook de veiligheid van de fietsers verhoogt, omdat zij op die plek niet meer in conflict komen met voertuigen die rechts afslaan. Ter hoogte van de verkeerslichten aan de Bosmolenlaan komt een extra oversteekplaats voor fietsers en voetgangers. Op die manier kunnen de zwakke weggebruikers daar veilig de Weertersteenweg kruisen. Op het kruispunt wordt een stukje berm van de steenweg onthard en wordt er groen ingezaaid, om foutparkeren te vermijden. Dit zorgt ervoor dat de hulpdiensten veilig tot aan het aanliggende gebouw kunnen geraken. Slimme verkeerslichten Ook worden er slimme verkeerslichten aan de Weerstersteenweg geplaatst. “Dit zal de doorstroming op de kruispunten nog veiliger en vlotter laten verlopen, ook voor de voetgangers en de fietsers”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). “De regeling van de verkeerslichten kan, aan de hand van detectoren op het kruispunt, straks flexibel inspelen op de diverse weggebruikers die zich op dat moment aandienen op het kruispunt. Zo worden de groentijden geoptimaliseerd.” Grote hinder Tot eind maart zal er op het terrein gewerkt worden, met de nodige verkeershinder als gevolg. De werken aan de bekabelingen van de verkeerslichten worden in de bermen en hoeken van het kruispunt uitgevoerd. Het asfalteren en markeren gebeurt bij droog weer en zou ‘s nachts of tijdens een weekend kunnen gebeuren. Ter hoogte van de verkeerslichten zal de doorgang voor fietsers en voetgangers belemmerd zijn. Indien nodig wordt een plaatselijk alternatief traject aangegeven, zodat men steeds veilig te voet rondom het kruispunt kan passeren. Voor fietsers wordt een omleiding via de zijstraten rondom het kruispunt voorzien. Het gemotoriseerd verkeer zal grote hinder ondervinden, maar blijft in alle rijrichtingen mogelijk op het kruispunt.

Mobiliteit en Verkeer

10 Kilometer nieuw fietspad voor Boslaan in Dilsen-Stokkem

18/01/2022 - 16:05

10 Kilometer nieuw fietspad voor Boslaan in Dilsen-Stokkem

18/01/2022 - 16:05

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) vernieuwt vanaf maandag 24 januari het fietspad aan weerskanten van de Boslaan (N75). Tussen de rotonde met de Nationaal Parklaan in Dilsen-Stokkem en de brug over het oude Kolenspoor in As zal over een afstand van 10 kilometer het fietspad vernieuwd worden. Dit zal voor meer fietscomfort zorgen op de populaire fietsroute tussen het oud station van As en des Maasvallei in Dilsen-Stokkem. Het verkeer richting Dilsen-Stokkem zal daarom vanaf maandag over één rijstrook rijden en fietsers in dubbele richting over het vrije fietspad. De werken gebeuren in 2 fases. Het fietspad richting Dilsen-Stokkem komt eerst aan bod en moet tegen april klaar zijn. Daarna liggen de werken omwille van het broedseizoen tijdelijk stil tot 30 juni. De vernieuwing van het fietspad richting As vindt aansluitend in de zomer plaats. Vlaams minister Lydia Peeters: 'Vanuit het relanceplan voorzie ik extra investeringen in fietsinfrastructuur. Verspreid over heel Limburg voeren we zo’n 30-tal gelijkaardige projecten uit, om de staat van de fietspaden langs de gewestwegen sterk te verbeteren.'

«

Meer nieuws