De provinciehoofdplaats versnelt de renovatie van het Stedelijk Sportstadion. Want door de sportieve resultaten én de tv-reeks van Woestijnvis groeit de club tegen de verwachtingen van de stad in. Die komt nu met de plannen om te behouden wat er staat en dat te vernieuwen.

De nieuwe roltrappen in het station van Hasselt lijken wel behekst. Vandaag lagen ze met drie tegelijk uit. De werken aan het vernieuwde station gaan tergend traag. Tot ergernis van de reizigers, die zich met hun koffers moeten behelpen, zeker als ook nog eens de roltrappen het begeven. De vakbond ACOD Spoor, die na jarenlang aandringen van de NMBS gedaan kreeg om te investeren in het station van Hasselt, vraagt geduld. Helaas doet de gang onder de sporen, met de oude tegels aan de muur, nog altijd denken aan een aftands treinstation uit de jaren '60. De meeste sporen zijn vernieuwd en ogen wel mooi. Sporen 1 en 10 zijn tegen het einde van het jaar klaar. In maart volgend jaar moeten alleen nog de sporen 2 en 3 aangepakt worden. De nieuwe liften zijn geplaatst, maar veel reizigers weten niet dat ze al werken.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) gaat in Pelt de brug van de Venderstraat over het kanaal Bocholt-Herentals renoveren. Er komt een nieuwe randbalk in beton die ter plaatse wordt gestort. Ook de waterdichting, leuningen en fietspaden worden vernieuwd. De werken starten op woensdag 16 augustus en duren zo’n 2,5 maand. Tijdens de werken geldt eenrichtingsverkeer op de brug. “De brug over het kanaal in Sint-Huibrechts-Lille is absoluut aan renovatie toe”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare werken Lydia Peeters (Open VLD). “Omdat de bestaande randbalk van de brug niet meer voldoet aan de huidige normen wordt ze vervangen door een nieuwe, ter plaatse gestorte betonnen randbalk. We vernieuwen ook de waterdichting onder de fietspaden. Zo voorkomen we toekomstige waterinsijpeling en betonrot op langere termijn.” Om het rijcomfort te verbeteren, wordt ook een nieuwe toplaag asfalt op de fietspaden voorzien. Ook worden de leuningen van de brug vervangen. De Vlaamse Overheid investeert 450.000 euro in dit project. Werken van half augustus tot eind oktober De werken starten op woensdag 16 augustus duren in principe zo’n 2,5 maand. Renovaties van bruggen zijn sterk weersafhankelijk. Deze timing is dan ook op basis van gunstige werf- en weersomstandigheden. In een volgende fase volgt een grondige renovatie van de brug. Voor die werken is er nog geen concrete timing of planning. Eenrichtingsverkeer De kanaalbrug wordt zijde per zijde gerenoveerd. Zo blijft verkeer mogelijk over de brug. Fietsers en voetgangers kunnen in twee richtingen over het fietspad aan de kant waar niet wordt gewerkt. Er worden oversteekplaatsen voorzien aan Broekkant en aan de rotonde met de Jos Verlindenstraat. Gemotoriseerd verkeer kan in één richting over de brug: van noord (Achel) naar zuid (Sint-Huibrechts-Lille). In de andere richting geldt een omleiding via de Jos Verlindenstraat, de Sint-Antoniusweg om aan te sluiten op de Hamonterweg in Neerpelt. Werken aan rotonde Wellicht in het najaar zal AWV ook werken aan de rotonde in Lille. Daar wordt de situatie voor de fietsers verbeterd door de fietspaden afgescheiden buiten de rotonde te leggen. Er zijn ook enkele riolerings- en nutswerken noodzakelijk.

De kathedraal van het Noorden is bijna in eer hersteld. Na het lange wachten - de restauratiewerken duurden vier jaar - zal de Hamontenaar morgen weer het centrum binnenrijden met een blinkende kerktoren op de achtergrond. De werkmannen moeten de zogenaamde ajuin, het kruis van zes meter en de kerkhaan nog plaatsen, en dan zal de kerk weer 60 meter boven de stad uitsteken.