De armoede stijgt, maar het leven wordt duurder voor iedereen. Dat is een gevolg van de tax shift die volgens de regering bedoeld was om de mensen net meer ademruimte moet geven. Reizen, drinken, roken, autorijden, kinderopvang, elektriciteit en water zijn maar enkele posten waarvoor we dieper in de buidel moeten tasten. Iedereen betaalt meer. Vooral elektriciteit, toch een levensnoodzakelijke voorziening, dreigt onbetaalbaar te worden voor mensen met een laag tot een gemiddeld inkomen. Gezinnen en alleenstaanden zullen hun budget de volgende maanden op een nieuwe manier moeten beheren.

Na de tax shift worden de belastingen op veel producten vele malen hoger dan de waarde van de producten zelf. - 245 Limburgse pleeggezinnen zijn kandidaat om een vluchteling op te vangen. De helft van de kandidaten zijn van allochtone afkomst. - Studenten van de Universiteit Hasselt gaan in Diepenbeek zelf patrouilleren om de overlast aan te pakken. - De raad van state volgt Horeca Limburg en fluit de witte kassa terug. - En een inwoner van Alken geeft 25.000 euro uit aan kerstversiering.

"Deze regering heeft historische beslissingen gemaakt, en eindelijk zit de Belgische economie terug op de goede weg". Dat zei premier Charles Michel vandaag tijdens zijn speech aan de start van het nieuwe parlementaire jaar. Volgens Michel zorgt de veel besproken tax shift ervoor dat de loonkosthandicap met onze buurlanden binnenkort een slechte herinnering uit het verleden zal zijn.

Het parket van Limburg pakt vijf verdachten op bij huiszoekingen tijdens een grootschalige drugsrazzia in Meulenberg.De Genkse burgemeester Wim Dries geeft het OCMW de opdracht om een oplossing te zoeken voor het 17-jarig meisje dat uit haar huis wordt gezet nadat haar moeder overleed.En wie wordt er beter van de tax shift? Volgens de regering komt er een lastenverlaging voor de gezinnen, maar toch moeten heel wat consumenten straks meer belastingen betalen.

Diesel wordt nog duurder dan eerst geschat. De regering besloot eind vorige maand om in het kader van de tax shift en de begrotingscontrole de accijnzen te verhogen. De prijs van een volle tank diesel van 50 liter zou 5 à 6 euro duurder worden tegen 2018, terwijl eerder was gezegd dat dit 2,5 à 3 euro zou zijn. Een Belg die jaarlijks 20.000 kilometer aflegt en daarbij 6 liter per 100 kilometer verbruikt, zal hierdoor jaarlijks 127 euro meer betalen. Ook over de inkomensgarantieuitkering komen er meer details naar boven. Dat is een uitkering bovenop het loon van deeltijds werkenden, zodat je maandelijks iets meer overhoudt dan als je zou stempelen. Het IGU werd dit jaar al verlaagd, nu komt er nog bij dat wanneer je al twee jaar die uitkering ontvangt, die zal worden gehalveerd. Normaal ging die maatregel in vanaf 2017, maar hij wordt een jaartje uitgesteld.

"Nu onze loonkosten dalen, kan Limburg eindelijk opnieuw de concurrentie aangaan met de nabijgelegen industriegebieden in onze buurlanden." Dat zegt CD&V-voorzitter Wouter Beke. Hij blijft het akkoord rond de tax shift verdedigen, ook al komt er heel wat kritiek. De gezinnen zijn de dupe, en niets verplicht werkgevers om meer jobs te creëren, klinkt het. Beke geeft toe dat hij meer belastingen op vermogens wilde heffen, maar dat de CD&V is moeten zwichten voor de andere coalitiepartners.

Rik Bloemen, voorzitter van Beweging.net in Limburg, was vorige week, snoeihard voor het regeringswerk. Laten we even luisteren.

100 euro netto extra per maand. Dat is wat iedereen met een laag en middellaag inkomen binnenkort mag verwachten. Een gevolg van de tax shift van de federale overheid is dat. Maar wat verstaat de regering nu precies onder een laag en middellaag inkomen en wanneer zien we dat geld op onze rekening?