De werken aan de Kempische Brug hebben opnieuw vertraging opgelopen door een defecte machine.

Maandag begint het Agentschap Wegen en Verkeer met de vernieuwing van de Grote Ring tussen de kruispunten van de Kempische Steenweg en de Elfdeliniestraat. Zowel de binnen- als de buitenring krijgen een vernieuwde rijweg in asfalt en nieuwe markering over een afstand van 550m. De Grote Ring is tijdens de werken ontoegankelijk en het doorgaand verkeer rijdt tijdelijk via de parallelwegen over één rijstrook in elke richting. 

In Dilsen-Stokkem lopen de werken aan de nieuwe faunabrug aan de Europalaan nog maar eens vertraging op. Normaal gezien had vandaag de belastingsproef van de brug moeten gebeuren, en zou ze morgen opengesteld worden voor het verkeer. Maar omdat de aannemer een verkeerde primer gebruikt heeft, is er een probleem met de asfaltlaag. De opleverdatum schuift nu met een week op naar 24 augustus. En dat terwijl de brug aanvankelijk al begin dit jaar had moeten klaar zijn. Intussen moeten buurtbewoners al bijna een jaar 10 km omrijden. En dat zorgt voor veel frustraties, ook in buurgemeente Maaseik.

Onze economie is nog niet uit de zorgen na de coronacrisis. Vanaf het vierde kwartaal komt er een golf van faillissement op ons af met meer werklozen. Dat vreest Voka Limburg. Aanvankelijk herstelde de Limburgse economie goed van de coronadip. Maar de heropflakkering van het bedrijfsleven vertraagt. En dat baart de werkgeversorganisatie zorgen. Het goede nieuws is wel dat wie zijn job verliest, snel ander werk zal hebben. Dat komt door de krapte op de arbeidsmarkt. Veel bedrijven schreeuwen om mensen en krijgen hun vacatures maar niet ingevuld. Voka heeft ook een boodschap voor de overheid. Die moet blijven investeren, ook al heeft ze veel geld uitgegeven.

De resultaten van coronatests lopen vertraging op, omdat de Limburgse laboratoria op dit moment overbevraagd zijn. Gemiddeld moet men nu twee tot drie dagen wachten op het resultaat. Om de druk te verminderen op de labo's, worden enkel nog mensen getest die symptomen vertonen van het coronavirus. Wanneer u een hoogrisicocontact heeft gehad en u geen symptomen vertoond, moet u tien dagen in quarantaine. Huisartsen vrezen dat patiënten de quarantaine sneller gaan opgeven, nu ze niet meer getest worden.

Het nieuwe stadsbestuur van Hasselt vraagt aan de NMBS om nu toch te investeren in een nieuwe voorgevel van het stationsgebouw en gaat de vraag eventueel voorleggen bij de komende regeringsonderhandelingen. Na de renovatie van het station, loopt ook de verfraaiing van de Hasseltse stationsbuurt serieuze vertraging op. Het oude, megalomane masterplan is van tafel geveegd. Het stadsbestuur gaat voor een realistische aanpak, met de heraanleg van de Bampslaan en het Stationsplein. Ondertussen grijpt de verloedering verder om zich heen. De sloop van een hele rij oude panden laat op zich wachten. De stad heeft aan de bouwpromotor bijkomende voorwaarden opgelegd voor het verlenen van een bouwvergunning.

De bouw van het project rond het nieuwe stadhuis van Beringen loopt minstens vijf maanden vertraging op. Dat komt omdat het Grondwettelijk Hof een eerdere versoepeling van vergunningsaanvragen terugschroeft. Nu moet plots toch opnieuw een verkavelingsaanvraag bekomen worden alvorens een bouwvergunning aangevraagd kan worden. Zoals bekend bouwt Beringen een nieuw stadhuis met ondergrondse parking, private woonontwikkeling en aanleg van publieke ruimte in het centrum van de stad. De vertraging die het project nu oploopt, is absurd, reageert burgemeester Thomas Vints.

De werken aan de kanaalbrug op de E314 in Viversel (Heusden-Zolder) blijven moeizaam verlopen. De afgelopen maanden werden vorderingen geboekt, maar ook het vervolg verloopt niet op kruissnelheid. De noordelijke brug die een belangrijk knooppunt vormt tussen Limburg en de rest van Vlaanderen, zal ten vroegste in het najaar openen voor verkeer. Sinds juni 2017 verhoogt De Vlaamse Waterweg samen met het Agentschap Wegen en Verkeer de twee bruggen van de E314 over het Albertkanaal in Heusden-Zolder. Deze vormen een essentiële, verbindende schakel tussen Limburg en de rest van Vlaanderen. Op een gemiddelde werkdag rijden er meer dan 40.000 voertuigen over deze bruggen. Dat verkeer kan ondertussen in beide richtingen blijven rijden over een tijdelijke stalen brug. Waterdichtingslaag zorgt voor vertraging Sinds vorige zomer wordt er gewerkt aan het aanbrengen van een nieuwe waterdichtingslaag op de noordelijke brug, de zogenaamde ‘rok’. Die moet voorkomen dat er water in het betonwerk van de brug sijpelt. Het aanbrengen van de uitvullaag op het betondek bovenop de brug is achter de rug, maar verliep erg moeizaam, na verschillende bijsturingen en grondige testen en proeven. Ook de vervolgstappen blijken niet vlot te verlopen en leveren voorlopig niet het gewenste resultaat. Dat gaat om het aanbrengen van roofing op de uitvullaag, waar uiteindelijk het asfalt van de rijweg op wordt aangebracht. Planning loopt onvermijdelijk uit Een gerechtsdeskundige zoekt samen met de aanbestedende overheden, aannemers en leverancier naar een duurzame oplossing. Begin deze maand staat er opnieuw een expertise op de agenda. Daarna wordt de vervolgaanpak bepaald. Het staat vast dat de planning onvermijdelijk uitloopt door deze onvoorziene omstandigheden. De noordelijke brug over het Albertkanaal zal ten vroegste pas in het najaar terug openen voor verkeer. Later volgt meer in het TVL Nieuws.