Ook het station van Kiewit bij Hasselt is in erbarmelijke staat. Er zijn weliswaar werken bezig aan het viaduct van Kiewit. Maar dat neemt niet weg dat er amper zitbanken zijn en geen schaduw is. Meer nog: de NMBS laat fietsers en rolstoelgebruikers in Kiewit helemaal in de kou staan.

De 42 miljoen euro voor het nieuwe station in Hasselt ligt klaar, maar de NMBS doet er niets mee. Dat zegt Stefan 't Jolyn van de socialistische spoorvakbond. Hij heeft meerdere brieven geschreven naar de minister en naar de baas van het spoor. Maar hij wordt van het kastje naar de muur gestuurd. Hier ligt een belangrijke taak voor de nieuwe burgemeester van Hasselt, aldus de spoorvakbond.

Steeds meer mensen lopen op, over of naast de sporen, terwijl dat verboden is. Infrabel lanceert daarom een nieuwe bewustmakingscampagne tegen spoorlopen, in samenwerking met Securail, NMBS en de politie. Deze campagne is vooral gericht op jongeren. Spoorlopers zijn meestal mannen tussen 18 en 34 jaar. De voornaamste reden waarom mensen illegaal op de sporen lopen, is omdat ze een kortere weg willen nemen (46%). Dagelijks zijn er tientallen personen die hun leven riskeren om vijf minuten tijd te winnen. De slogan van de campagne, "Je leven is een omweg waard", komt dus niet zomaar uit de lucht vallen. Via de bewustmakingscampagne wil Infrabel er nogmaals op wijzen dat mensen die het spoorwegdomein betreden dat op eigen risico doen en zo hun leven riskeren.

Het ziet er naar uit dat er maar geen einde komt aan de treinellende. De onderhandelingen tussen de vakbonden en de directie van de NMBS zijn afgesprongen. ACOD Spoor wil gaan staken vanaf 12 juni.

Voor de tweede dag op rij was er enorme hinder voor de treinreizigers door een spoorstaking.

Open VLD gaat een wetsvoorstel indienen om wilde stakingen bij de NMBS te verbieden. En dat naar aanleiding van de recente stakingen bij het spoor. De vakbonden bereikten een protocolakkoord over niet-aangezegde werkonderbrekingen, maar die worden niet gerespecteerd, klinkt het. Vandaar dat Open VLD dat akkoord nu in een wet wil gieten, zegt het Limburgse parlementslid Nele Lijnen.

Stakende vakbondsmilitanten krijgen goedkope treintickets om morgen te gaan betogen in Brussel. Uit politieke hoek komen woedende reacties. De regeringspartijen N-VA en Open VLD vinden het onbegrijpelijk dat de NMBS, een overheidsbedrijf, een staking steunt tegen de regering. Ze willen dit in de toekomst onmogelijk maken in de beheersovereenkomst met de NMBS.

Wie morgen wil gaan betogen in Brussel, kan de trein nemen aan een verlaagd tarief. De vakbondsmilitanten betalen voor hun heen- en terugreis 12 of 14 euro, afhankelijk van waar ze vertrekken. Regeringspartijen N-VA en Open Vld zijn niet te spreken over die korting. Dat schrijven De Standaard, de Gazet van Antwerpen en het Belang van Limburg. Open Vld en N-VA vinden dat overheidsbedrijf NMBS met het kortingstarief een betoging tegen de federale regering steunt. Maar de NMBS weerlegt dat. "De prijzen zijn vergelijkbaar met groepstarieven. Mochten we die speciale regeling niet maken met de vakbonden, dan zouden de militanten toch kiezen voor dat groepstarief. En het voordeel nu is dat we door de voorverkoop veel beter kunnen inschatten hoeveel extra ­capaciteit we moeten inzetten en dat op de dag zelf geen lange files staan aan de loketten en de ticketautomaten,” reageert NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman.