Begin september ging in Genk de nieuwe T2-campus van start.  Dit opleidingscentrum in het Thor Park biedt een brede waaier aan technologische opleidingen aan. Zowel overdag als ’s avonds. Overdag zijn Thor park en de nieuwe T2-campus goed bereikbaar met stadslijn G1. De stadslijnen G6 en G8 en de streeklijnen 31, 33 en 44 hebben dan weer een halte vlakbij het Centrum voor volwassenenonderwijs in de Halmstraat. Na afloop van de avondlessen beschikten de cursisten tot voor kort nauwelijks over openbaar vervoer. Daar is sinds deze week verandering in gekomen

Tot 1961 doorkruisten de trams van de Buurtspoorwegen de provincie van oost tot west en van noord tot zuid, maar restanten van het uitgebreide tramnetwerk zijn nog maar moeilijk te vinden. Net zoals de mensen die nog weten hoe belangrijk die tram was voor Limburg. Pierre Roovers uit Tongeren schreef verschillende boeken over de Buurtspoorwegen van destijds, en is naar eigen zeggen zijn hele leven al gepassioneerd door de trein en vooral de tram. Om de locomotieven en wagons van weleer te vinden trekken we naar het trammuseumHier staan nog enkele types van rijtuigen die vroeger ook in onze provincie gereden hebben. 

Samen met festivalgangers trekken we met de bus van De Lijn naar Pukkelpop. Er zijn heel wat shuttlebussen tot aan de festivalweide. Op vertoon van je festivalticket reis je helemaal gratis met De Lijn van en naar Kiewit. Tot en met zondag rijden er doorlopend pendelbussen. Tussen camping relax en het festival is er een internal shuttle. Na afloop van elke festivaldag vertrekken er nachtbussen naar 37 Limburgse gemeenten. Meer info klik hier. 

Met De Lijn is het festival en de camping gemakkelijk en doorlopend bereikbaar.Gratis op vertoon van je festivalticket. Meer info? www.delijn.be

De Lijn werkt aan de realisatie van het Spartacusplan. Dit toekomstplan omvat een sterk en vooral efficiênt openbaar vervoernet voor Limburg. Een plan waarin trein, sneltram en bus elkaar optimaal aanvullen. Het project staat garant voor een betere mobiliteit en leefbaarheid. En drukt zeker ook zijn stempel op vlak van milieu, economie, toerisme, cultuur en het welzijn van de Limburgers.Nu de realisatie van de eerste tramlijn - van Maastricht via Lanaken, Bilzen en Diepenbeek naar Hasselt effectief voorbereid wordt, groeit de belangstelling .Dit project leeft! Dat blijkt uit het grote aantal mensen uit zowel Vlaams als Nederlands Limburg dat op 19 april aanwezig was op de Spartacusdag in UHasselt. In een overvolle aula werd het waarom van dit openbaar vervoerplan overtuigend toegelicht. En werd meteen ook een gedetailleerde stand van zaken gegeven.Meer informatie over het Spartacusplan en de Tram Maastricht-Hasselt vind je op de website van De Lijn

De medewerkers van De Lijn zijn stellig: om klanten een efficiënte service te kunnen aanbieden, moet De Lijn in dialoog gaan met haar stakeholders. Luisteren, ervaringen uitwisselen, samenwerken aan een visie… De Lijn staat er niet alleen voor open, maar voegt effectief de daad bij het woord. Zoals op haar stakeholderforum 2018. Dinsdag 27 maart kregen de openbaar vervoer-stakeholders uitgebreid het woord bij gesprekstafels en in brainstormsessies en debatten.

De Lijn en haar personeel zetten zich dag na dag in om hun klanten een kwaliteitsvolle service aan te bieden. Dit sluit niet uit dat er af en toe iets kan mislopen. In de centrale klantendienst van Hasselt worden alle klantenmeldingen van heel Vlaanderen verwerkt. 

Benny maakte drie jaar geleden een heuse carrièreswitch, van IT'er naar buschauffeur. Vandaag nemen we een kijkje in zijn leven als buschauffeur in Limburg.